Центрифужна муфта — це механізм, який автоматично з'єднує привід з двигуном лише тоді, коли оберти двигуна досягають встановленого рівня.

• На холостому ходу вал і різальна головка залишаються роз'єднаними — без педалей і важелів, без ручного керування. При збільшенні обертів затискачі муфти притискаються відцентровою силою, вмикаючи привід поступово та плавно.

Чому інші рішення — це ризик?

• Ручні муфти або пряме «жорстке» з'єднання вимагають досвіду та створюють різкі стрибки моменту: раптові ривки, деформації редуктора та підвищений знос підшипників.

• Спроби запуску з миттєвим навантаженням (холодний старт) закінчуються глухненням двигуна або пошкодженням приводу. У польових умовах це простої, ремонти та розчарування бригади.

✅ ШУКАЄТЕ НАДІЙНУ ПЕРЕДАЧУ ПОТУЖНОСТІ? ТИТАНОВИЙ ВАЛ — ТВЕРДИЙ ЯК СТАЛЬ, ЛЕГКИЙ ЯК АЛЮМІНІЙ. РЕЗУЛЬТАТ? ПОВНА ПОТУЖНІСТЬ, НУЛЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА МАКСИМУМ РОБОТИ.

Титановий приводний вал — це вісь, виготовлена зі сплаву з високою міцністю та низькою масою.

• На практиці це означає, що він передає величезні крутні моменти без деформацій, і водночас не додає зайвої маси чи інерції системі приводу.

• Легкість зменшує сили інерції, гарантує максимальну жорсткість і усуває вигини. Крім того, вал оснащений 9 точно виконаними фрезерами, які значно підвищують практичну зручність та надійність приводу, забезпечуючи протиковзне встановлення муфт, кілець та адаптерів.

НА ПРАКТЦІ?

• Рівномірний розподіл навантажень, точне центрування деталей, швидший і впевненіший монтаж, менший ризик люфтів і проковзування, а також точна передача потужності саме туди, де вона потрібна.

✅ ЗАКАЛЕНИЙ КУТОВИЙ РЕДУКТОР ІЗ КІЛЬЦЕМ SPIRO? ЖОДНИХ ЛЮФТІВ, ЖОДНОЇ ЗАМОТАНІЙ ТРАВИ — МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ РОБОТИ

Це не гаджет! Це конструкція, розроблена для реальної експлуатації.

• Точно фрезеровані зубці із загартованої сталі зберігають точний профіль навіть під найбільшим навантаженням, завдяки чому крутний момент передається без деформацій і люфтів.

Додатково елементи редуктора захищені оксидним покриттям, яке створює захисний шар на поверхні металу. На практиці це означає:

• вищу стійкість до корозії під час роботи у вологій траві
• менший знос поверхонь взаємодіючих елементів
• кращу довговічність механізму при тривалій експлуатації

Ключову роль також відіграє Кільце SPIRO,

• яке механічно відсуває та відводить скошену траву або бур'яни з критичної зони стику головки та редуктора, усуваючи найпоширенішу причину заплутування та простоїв.

Чому це так важливо?

• Дешеві, м'які редуктори швидко втрачають геометрію зубців — з'являються люфти, зростає вібрація, а трава, що намотується навколо головки, призводить до постійних зупинок і ручного розплутування. Наше рішення усуває це в самому зародку: твердий матеріал + ідеальний профіль + SPIRO = стабільна, плавна робота без неприємних сюрпризів.

ОБСЛУГОВУВАННЯ? МАКСИМАЛЬНО ПРОСТЕ! ДОСИТЬЬ ВІДКРУТИТИ ОДИН ГВИНТ І НАНОСИТИ МАСТИЛО

✅ РОБОТА БІЛЯ БОРДЮРУ? НАДІЙНИЙ ЗАХИСТ ВИТРИМУЄ УДАРИ ТА ЗАХИЩАЄ ОПЕРАТОРА ВІД ВИЛЕТІВУВАННЯ СМІТТЯ

Під травою часто ховаються дрібні камінці. При високих обертах головки навіть маленький камінець може бути викинутий із величезною силою — як із рогатки.

• Тому захисний кожух виготовлено із посиленого, ударостійкого матеріалу, який не тріскається при контакті з перешкодою і не пропускає відколи в бік оператора.

Уявіть косіння вздовж тротуарної плитки.

• Один зачіп, і з-під волосіні вилітає камінець. Завдяки міцному захисту енергія удару зупиняється на ньому. Він не пролітає збоку і не застає вас зненапору під час роботи. У слабких конструкціях все інакше: тонкий кожух вібрує, може тріснути при ударі об бордюр, і тоді ніщо не стримує відкол. Дрібний камінь відбивається і летить у бік ніг оператора.

✅ КОШЕННЯ БІЛЯ ГРАВІЙНОЇ ДОРОГИ? ПОТРІЙНИЙ ФІЛЬТР ЗАТРИМУЄ ЧАСТИНКИ, ЯКІ ЗАЗВИЧАЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИЙНИДвигун чинить опір, трос працює під максимальним натягом, і кожен наступний ривок створює ризик його розриву. Особливо коли обладнання холодне або стояло кілька днів без використання.

Саме тут працює система зниження зусилля при запуску.

• Механізм зменшує опір під час розруху, завдяки чому вам не потрібно «виривати» ручку стартера з усієї сили. Ривок стає легшим, плавним і більш контрольованим.

Додатково застосовано посилений стартер зі сталевим сердечником.

• Сталь не деформується під перевантаженням, на відміну від пластику. Вона підтримує осьовість механізму, стабілізує роботу барабана і не дозволяє тросу «гуляти» при швидкому поверненні.

Під час обкатки двигуна рекомендуємо випалити від двох до трьох баків суміші в пропорції 1:25 — це простий крок, який обкатає двигун і підготує його до багатьох сезонів надійної роботи ❗

✅ ТЕРЕН НЕПЕРЕДБАЧУВАНИЙ – АЛЕ З ЦИМ КОМПЛЕКТОМ НІЩО ВАС НЕ ЗАСЛИПИТЬ: ВИ МАЄТЕ ЛІЙКУ, ТРИЗУБ И ВІДІО-ДИСК !

ЛІЙКА – КОЛИ ВАЖЛИВА ТОЧНІСТЬ, А НЕ СИЛА

• Лійка дозволяє косити рівно, без ризику пошкодити бордюри, фасади чи металеві огорожі. Вона не відскакує, не залишає слідів і не нищить те, що має залишитися цілим.

• Це рішення для «чистової» роботи. Там, де важливий візуальний ефект.

ТРИЗУБ – КОЛИ ГАЗОН ДАВНО ПЕРЕСТАВ БУТИ ГАЗОНОМ

• Ви заходите на ділянку, де трава сягає колін, а під низом ховаються бур'яни та тверді стебла.

• Лійка починає «пасувати». Тут вступає в гру тризуб. Металеве лезо ріже рішуче. Без «перемелювання на місці». Це інструмент для реального наведення ладу, а не для косметики.

ВІДІО-ДИСК – Самосів. Здерев'янілі стебла. Заросі, що росли місяцями.

• Тут мова вже не про косіння. Тут мова про розчищення. Відіо-диск із загартованими зубами входить у тверду рослинність без вагань. Не відскакує. Не смикає. Ріже рішуче та чисто.

✅ НАБРИДЛО РОЗКРУЧУВАТИ ГОЛОВКУ ПІД ЧАС РОБОТИ? СИСТЕМА ШВИДКОГО НАМОТУВАННЯ ТА АВТОМАТИЧНОГО ВИСУВАННЯ ЗРОБИТЬ ЦЕ ЗА ВАС!

Косіння йде sprawnie… аж раптом лійка закінчується.

• Замість того, щоб працювати далі, доводиться зупинитися, відкласти косу, розкрутити головку і витрачати час на намотування. Руки брудні, деталі заклинюють, а кілька хвилин перерви можуть ефективно вибити з ритму роботи.

Це одна з найпоширеніших проблем під час косіння.

• Лійка висувається сама по мірі зносу, а її поповнення займає мить — без розкручування та без тривалих перерв у роботі.

✅ ЯК НАМОТАТИ ЛІЙКУ КРОК ЗА КРОКОМ?

1. Вирівняйте отвори в головці

• Поверніть ручку або головку так, щоб прохідні отвори з обох сторін стали на одну лінію.

2. Протягніть лійку наскрізь

• Вставте нову лійку через один отвір і протягніть її на інший бік, поки з обох сторін не залишиться однакова довжина.

3. Почніть намотування ручкою

• Візьміться за ручку, що знаходиться в головці, і почніть обертати її в напрямку, вказаному на корпусі. Механізм автоматично почне намотувати лійку на котушку.

4. Намотуйте до потрібної довжини

• Продовжуйте обертати, поки зовні не залишиться відповідна довжина лійки для роботи.

5. Готово – можна повертатися до косіння

• Вам не потрібно нічого розкручувати чи збирати. Лійка готова, а головка закрита і підготовлена до подальшої роботи.

✅ НІЯКИХ ВИПАДКОВОСТЕЙ, 100% КОНТРОЛЮ — НІЖ, ЯКИЙ ЗАВЖДИ ОБРІЗАЄ ЛІЙКУ ДО ОПТИМАЛЬНОЇ ДОВЖИНИ

Набридло, що надлишок лійки дряпає або розриває захисний кожух, плутається навколо приводу і щоразу потребує виснажливого підрізання вручну? Малий прецизійний ніж підрізає лійку при кожному оберті до ідеальної довжини

• Не занадто довга (кінець тертю об кожух і поломці елементів), не занадто коротка (кінець слабкому різанню та повторним правкам).

На практиці: ви захищаєте кожух і механізм, усуваєте заплутування, натомість підтримуєте сталий натяг лійки та оптимальний робочий діаметр, завдяки чому різання стає рівномірним, швидшим і менш виснажливим для двигуна та акумулятора.

• Це простий механічний елемент, який замість чергових візитів до сервісу дарує вам спокій і темп роботи.

Просто косіння стає справжнім задоволенням.❗️

✅ ЗАВОДСЬКИЙ ЗАХИСТ, НАДІЙНЕ ПАКУВАННЯ, ГОТОВНІСТЬ ДО МОНТАЖУ ЗА МАКС. 5 ХВИЛИН

 І ви знаєте одне – під час транспортування буває по-різному. Посилки переносять, перекладають, іноді не дуже обережно.